Volume 29, No.2 Pages 132 - 133
3. SPring-8/SACLA通信／SPring-8/SACLA COMMUNICATIONS
SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status
◎2024年1～2月の運転実績
SPring-8は1月19日から2月22日までセベラルバンチ運転で第5サイクルの運転を実施した。
第5サイクルでは、SR四極電磁石補助電源異常（4台同時）による停止等があったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は、第5サイクルは約2.6％であった。
1. 装置運転関係
| （1）運転期間 | |
| 第5サイクル（1/19（金）～2/22（木）） | |
| （2）運転時間の内訳 | |
| 第5サイクル | |
| 運転時間総計 | 約817時間 |
| ①装置の調整及びマシンスタディ等 | 約121時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約677時間 |
| ③故障等によるdown time | 約18時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約1時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
約2.6％ |
| （3）運転スペック等 | |
| 第5サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・203 bunches (A) | |
| ・406 × 11/29-bunches + 1 bunch (H) | |
| ・11 bunch train × 29 (C) | |
| ・203 bunches (A) | |
・入射は電流値優先モード（2～3分毎（マルチバンチ時）もしくは20～40秒毎（セベラルバンチ時））のSACLA入射、Top-Upモードで実施。 |
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| ・蓄積電流 8 GeV、～100 mA | |
| （4）主なdown timeの原因 | |
| ・BL08W EH2自動扉閉信号断（Alarm Level 7）によるアボート | |
| ・SR中央位相調整室マスターオシレータ故障によるアボート | |
| ・SR四極電磁石補助電源異常によるアボート | |
2. 利用関係（JASRI利用推進部 集計）
| （1）放射光利用実験期間 | |
| 第5サイクル（1/19（金）～2/22（木）） | |
| （2）ビームライン利用状況 | |
| 稼働ビームライン | |
| 共用ビームライン | 26本 |
| 専用ビームライン | 13本 |
| 理研ビームライン | 16本 |
| 第5サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 447件 |
| 共同利用研究者数 | 1,682名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 187件 |
| 専用施設利用研究者数 | 703名 |
◎2024年2～3月の運転実績（停止期間）
SPring-8は2月23日から4月2日まで年度末点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業を行った。
（年度末点検調整期間中の主な作業（実績））
（1）蓄積リング関係
・電磁石運転前連続通電作業（4/1～）
・電磁石、電磁石電源等定期点検作業
・XSBT-QM絶縁ホース交換作業
・SR-Q1、Q10シャント抵抗ケーブル敷設作業
・CRAB交換（C19、20、21、22）大気開放/NEG活性化
・SSBT真空制御装置改造作業
・真空機器インターロック自主検査
・RFコンディショニング運転（4/2）
・RFテストスタンド大電力試験
・モニター関連作業（点検及び動作確認等）
・制御計算機、ネットワーク関連作業
・データベース関連作業
・機器制御関連作業
・Sy安全インターロック盤移設作業
・ID関連作業（架台メンテナンス、チラー入替等）
・ID37端部冷却水管交換（真空作業、ベーキング）
・FE関連作業（機器交換、保守作業等）
・FE圧空系、冷却系保守作業（全周）
・FE精密駆動ステージ点検（全周）
・BL改造工事（BL15XU、36XU、40XU）他
・BL関連作業（LN2、ハッチ内作業等）
・BLインターロック検査（後期）
・BL制御・ネットワーク関連作業
・BL制御・ILKハードウェアメンテナンス
・光学系・輸送チャンネル関係作業
・LN2供給設備・整備計画
環状VJP配管設置作業III期（実験ホール）
配管接続＆気密試験（全周1.5 km）
ベントデバイス設置及び実験排気ダクト接続
・天井クレーン増設工事（マシン収納部）
・遮蔽扉修理（RD1、4-D）修理
・その他作業及び定期点検等
（2）ユーティリティ関係
・電気設備保守点検及び整備作業
・冷却水設備保守定期点検及び整備作業
・空調用設備保守点検及び整備作業
・天井クレーン月次点検作業
・老朽化対策更新工事（装置冷却、空調設備）
（3）安全管理関係
・運転停止後の残留サーベイ（2/22）
・特例区域設置（2/23～3/31）
・Liトンネル内汚染検査、L2ダンプ周辺解体
・SPring-8/XSBT_ILK自主検査（後期）
（4）その他
・空調機等間引き運転（長期停止期間節電対策）
・冷却水設備停止（長期停止期間節電対策）
・施設建屋、外構関連小工事等
・中央管理棟外壁及び防水改修工事（～3/29）
・構内外灯照明設備LED化改修工事（～2/29）
・建屋LED化改修工事（W棟、中尺施設、RI棟他）
・受変電設備更新工事（研究交流施設他）
・自動火災報知設備更新工事
・制御開発（計算機）室エアコン更新工事
◎2024年4～5月以降の運転予定
（1）SPring-8は4月3日から4月25日までセベラルバンチ運転で第1サイクルの運転を予定している。
（2）4月26日から5月8日まで春の点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業等を予定している。
（3）春の点検調整期間後の運転再開は5月9日からの予定で7月5日まで第2サイクルの運転を予定している。第1～2サイクルの運転実績については次号にて掲載する。
◎2024年度SPring-8運転計画
SPring-8では2024年度の運転計画を以下のように計画している。
（1）運転計画予定表
SPring-8のWWWにて公開している。
（2）運転計画の内訳
①運転時間（統計/加速器の運転時間）
約5,184時間の運転を予定している。
②運転時間（総放射光利用運転時間）
約4,440時間の運転を予定している。
③サイクル数
合計5サイクルの運転を予定している。
（3）その他
運転計画は、電力事情等により変更する場合がある。
（*1）down timeの割合に④フィリング変更時間は含まない。
