Volume 27, No.2 Pages 144 - 145
4. SPring-8/SACLA通信／SPring-8/SACLA COMMUNICATIONS
SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status
◎2022年1～2月の運転実績
SPring-8は1月14日から2月13日までセベラルバンチ運転で第5サイクルの運転を実施した。第5サイクルではSR RF_Dst. Cav反射異常のインターロック（RFダウン）によるビームアボートがあったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は、第5サイクルは約0.1％であった。
1. 装置運転関係
| （1）運転期間 | |
| 第5サイクル（1/14（金）～2/13（日）） | |
| （2）運転時間の内訳 | |
| 第5サイクル | |
| 運転時間総計 | 約721時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約121時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約599時間 |
| ③故障等によるdown time | 約0.5時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約0.5時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
約0.1％ |
| （3）運転スペック等 | |
| 第5サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・11 bunch train × 29（C） | |
| ・406 × 11/29-bunches + 1 bunch（H） | |
| ・203 bunches（A） | |
・入射は電流値優先モード（2～3分毎（マルチバンチ時）もしくは20～40秒毎（セベラルバンチ時））のSACLA入射、Top-Upモードで実施。 |
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| ・蓄積電流 8 GeV、～100 mA | |
| （4）主なdown timeの原因 | |
・SR RF_Dst. Cav反射異常によるアボート（MTCAの不具合） |
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2. 利用関係（JASRI利用推進部 集計）
| （1）放射光利用実験期間 | |
| 第5サイクル（1/17（月）～2/12（土）） | |
| （2）ビームライン利用状況 | |
| 稼働ビームライン | |
| 共用ビームライン | 26本 |
| 専用ビームライン | 17本 |
| 理研ビームライン | 14本 |
| 第5サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 326件 |
| 共同利用研究者数 | 1,222名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 236件 |
| 専用施設利用研究者数 | 609名 |
◎2022年2～3月の運転実績（停止期間）
SPring-8は2月14日から4月5日まで年度末点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業を行った。
（年度末点検調整期間中の主な作業（計画））
（1）入射器関係（XSBT/SSBT）
・XSBTスクリーンモニター点検、動作確認
・XSBTビーム電荷モニター回路モジュール交換
・SR四極電磁石絶縁改良
・SSBT偏向電磁石ホース交換
・XSBT系電磁石用冷却水配管の漏水修理
（2）蓄積リング関係
・運転前連続通電作業（4/1～）
・電磁石、電磁石電源等定期点検
・C2補正キッカー電磁石撤去作業
・真空機器ILK自主検査
・CRAB交換作業／ベーキング（セル2、4、5）
・収納部内制御ケーブル補修作業（真空）
・カルマン渦式流量計設置作業（真空）
・SIP高圧ケーブル交換（セル35～41）
・真空系作業及び点検（保守、メンテナンス等）
・マスターオシレータ入替
・RFコンディショニング運転（4/1）
・SRモニター機器のトリガータイミング系更新
・MTCA.4 BPM信号処理回路装置の較正作業
・モニター系作業及び点検作業
・データベース関連作業
・機器保護インターロック改造
・機器制御関連作業
・BL制御ネットワーク用光ファイバ敷設
・入退管理システム関連作業
・BLインターロック劣化対策及び検査
・ID定期メンテナンス及びID測量
・真空内冷却水管交換（ID29、46）
・BL48XU_FE整備
・FE関連作業（定期検査、保守作業）
・FE運転前検査（全周）及び駆動系検査
・BLインターロック検査（後期）
・BL再編工事関係（BL05、13、15、28B2、46、47）
・光学系・輸送チャンネル関係作業
・その他作業及び定期点検等
（3）ユーティリティ関係
・電気設備保守点検及び整備作業
・冷却水設備保守定期点検及び整備作業
・空調用設備保守点検及び整備作業
・天井クレーン月次点検作業
（4）安全管理関係
・運転停止後の残留サーベイ
・特例区域設置（2/14～3/25）
・放射線監視設備更新工事
・SPring-8／XSBT_ILK自主検査（後期）
（5）その他
・実験動物維持施設パッケージエアコン更新
・LED化更新（外灯、中央管理棟、中尺ビームライン実験施設の一部）
・空調機等間引き運転（長期停止期間節電対策）
・消防設備等（放送、自動火災報知）更新
・実験ホール及び収納部内クレーン修理
・施設建屋関連及び構内道路小工事等
◎2022年4～5月の運転予定
（1）SPring-8は4月6日から4月28日までセベラルバンチ運転で第1サイクルの運転を予定している。
（2）4月29日から5月7日まで春の点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業等を予定している。
（3）春の停止期間後の運転再開は5月8日からの予定で7月8日まで第2サイクルの運転を予定している。第1～2サイクルの運転実績については次号にて掲載する。
◎2022年度SPring-8運転計画
SPring-8では2022年度の運転計画を以下のように計画している。
（1）運転計画予定表
SPring-8のWWWにて公開している。
（2）運転計画の内訳
①運転時間（統計／加速器の運転時間）
約5,184時間の運転を予定している。
②運転時間（総放射光利用運転時間）
約4,440時間の運転を予定している。
③サイクル数
合計5サイクルの運転を予定している。
（*1）down timeの割合に④フィリング変更時間は含まない。
