Volume 25, No.3 Page 222
3. SPring-8/SACLA通信／SPring-8/SACLA COMMUNICATIONS
SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status
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◎2020年3～4月の運転実績
SPring-8は3月27日から4月27日までセベラルバンチ運転で第1サイクルの運転を実施した。（*1）
第1サイクルではビームライン真空インターロック発報によるビームアボート等があったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は、第1サイクルは約0.2％であった。
1. 装置運転関係
| （1）運転期間 | |
| 第1サイクル（3/27（金）～4/27（月）） | |
| （2）運転時間の内訳 | |
| 第1サイクル | |
| 運転時間総計 | 約745時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約217時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約526時間 |
| ③故障等によるdown time | 約1時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約1時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*2） |
約0.2％ |
| （3）運転スペック等 | |
| 第1サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・1/7 filling + 5 bunches (D) | |
| ・4 bunch train × 84 (B) | |
| ・4 bunch train × 84 (B) | |
・入射は電流値優先モード（2～3分毎（マルチバンチ時）もしくは20～40秒毎（セベラルバンチ時））のTop-Upモードで実施。 |
|
| ・蓄積電流 8 GeV、～100 mA | |
| （4）主なdown timeの原因 | |
| ・ビームライン真空インターロックによるアボート | |
| ・SR RF Dst. Cav6反射異常によるアボート | |
2. 利用関係（JASRI利用推進部 集計）
| （1）放射光利用実験期間 | |
| 第1サイクル（4/1（水）～4/26（日）） | |
| （2）ビームライン利用状況 | |
| 稼働ビームライン | |
| 共用ビームライン | 26本 |
| 専用ビームライン | 18本 |
| 理研ビームライン | 13本 |
| 第1サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 57件 |
| 共同利用研究者数 | 148名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 35件 |
| 専用施設利用研究者数 | 92名 |
◎2020年5～7月の運転実績
SPring-8は5月11日から7月10日までセベラルバンチ運転で第2サイクルの運転を行い、停止期間をはさみ、7月13日から7月27日までセベラルバンチ運転で第3サイクルの運転を実施している。
第2～3サイクルの運転実績については次号にて掲載する。
◎今後の予定
7月28日から9月24日まで夏期点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業を行う予定である。
（*1）2020/4/14～の利用運転は、当初の予定を変更し、COVID-19関連の研究に限り実施。
（*2）down timeの割合に④フィリング変更時間は含まない。
