Volume 23, No.2 Pages 151 - 152
3. SPring-8/SACLA通信／SPring-8/SACLA COMMUNICATIONS
SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status
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◎平成29年11月～平成30年2月の運転実績
SPring-8は11月27日から12月22日までセベラルバンチ運転で第7サイクルの運転を行い、1月15日から2月18日までセベラルバンチ運転で第8サイクルの運転を実施した。第7～8サイクルではビームラインの安全インターロック発報によるビームアボート等があったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は、第7サイクルは0.0％、第8サイクルは約2.1％であった。
1. 装置運転関係
| （1）運転期間 | |
| 第7サイクル（11/27（月）～12/22（金）） | |
| 第8サイクル（1/15（月）～2/18（日）） | |
| （2）運転時間の内訳 | |
| 第7サイクル | |
| 運転時間総計 | 約600時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約72時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約527時間 |
| ③故障等によるdown time | 0時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約1時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
0.0％ |
| 第8サイクル | |
| 運転時間総計 | 約816時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約96時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約704時間 |
| ③故障等によるdown time | 約15時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約1時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
約2.1％ |
| （3）運転スペック等 | |
| 第7サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・11 bunch train × 29（C） | |
| ・11 bunch train × 29（C） | |
| ・1/14-filling + 12 bunches（F） | |
| 第8サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・11/29-filling + 1 bunch（H）（*2） | |
| ・203 bunches（A） | |
| ・203 bunches（A） | |
| ・1/14-filling + 12 bunches（F） | |
・入射は電流値優先モード（2～3分毎（マルチバンチ時）もしくは20～40秒毎（セベラルバンチ時））のTop-Upモードで実施。 |
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| ・蓄積電流 8 GeV、～100 mA | |
| （4）主なdown timeの原因 | |
| ・安全インターロック発報によるアボート | |
| ・SR CゾーンL1系冷却水漏水対処 | |
2. 利用関係（JASRI利用推進部 集計）
| （1）放射光利用実験期間 | |
| 第7サイクル（11/28（火）～12/21（木）） | |
| 第8サイクル（1/17（水）～2/17（土）） | |
| （2）ビームライン利用状況 | |
| 稼働ビームライン | |
| 共用ビームライン | 26本 |
| 専用ビームライン | 19本 |
| 理研ビームライン | 11本 |
| 第7サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 298件 |
| 共同利用研究者数 | 1,332名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 214件 |
| 専用施設利用研究者数 | 867名 |
| 第8サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 402件 |
| 共同利用研究者数 | 1,714名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 263件 |
| 専用施設利用研究者数 | 1,026名 |
◎平成30年2～3月の運転実績（停止期間）
12月23日から1月14日まで冬期点検調整期間、2月19日から3月31日まで年度末点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業、各種検査等を行った。
◎平成30年4月の運転予定
SPring-8は4月2日から4月27日までセベラルバンチ運転で第1サイクルの運転を予定している。
第1サイクルの運転実績については次号にて掲載する。
◎今後の予定
SPring-8は4月28日から5月7日まで春の点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業を行う予定である。
（*1）down timeの割合に④フィリング変更時間は含まない。
（*2）SR RFタイミング不具合トラブルにより1月20日～1月22日の間は、マルチバンチ部のみ入射を行いTop-Up運転を実施。
