Volume 23, No.1 Pages 45 - 46
3. SPring-8/SACLA通信／SPring-8/SACLA COMMUNICATIONS
SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status
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◎平成29年9～11月の運転実績
SPring-8は9月25日から10月27日までセベラルバンチ運転で第5サイクルの運転を行い、10月30日から11月24日までセベラルバンチ運転で第6サイクルの運転を実施した。第5～6サイクルではRF Ast.トラブルによるビームアボート等があったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は、第5サイクルは約1.0％、第6サイクルは0.0％であった。
1. 装置運転関係
| （1）運転期間 | |
| 第5サイクル（9/25（月）～10/27（金）） | |
| 第6サイクル（10/30（月）～11/24（金）） | |
| （2）運転時間の内訳 | |
| 第5サイクル | |
| 運転時間総計 | 約768時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約168時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約594時間 |
| ③故障等によるdown time | 約6時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約1時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
約1.0％ |
| 第6サイクル | |
| 運転時間総計 | 約600時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約48時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 552時間 |
| ③故障等によるdown time | 0時間 |
| ④フィリング変更時間 | 0時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
0.0％ |
| （3）運転スペック等 | |
| 第5サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・1/14-filling + 12 bunches（F）（*2） | |
| ・203 bunches（A） | |
| ・4 bunch train × 84（B） | |
| 第6サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・4/58-filling + 53 bunches（G） | |
| ・11/29-filling + 1 bunch（H） | |
・入射は電流値優先モード（2～3分毎（マルチバンチ時）もしくは20～40秒毎（セベラルバンチ時））のTop-Upモードで実施。 |
|
| ・蓄積電流 8 GeV、～100 mA | |
| （4）主なdown timeの原因 | |
| ・SR RF Ast.トラブルによるアボート | |
2. 利用関係（JASRI利用推進部 集計）
| （1）放射光利用実験期間 | |
| 第5サイクル（10/1（日）～10/27（金）） | |
| 第6サイクル（10/31（火）～11/24（金）） | |
| （2）ビームライン利用状況 | |
| 稼働ビームライン | |
| 共用ビームライン | 26本 |
| 専用ビームライン | 19本 |
| 理研ビームライン | 11本 |
| 第5サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 306件 |
| 共同利用研究者数 | 1,374名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 205件 |
| 専用施設利用研究者数 | 908名 |
| 第6サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 301件 |
| 共同利用研究者数 | 1,465名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 208件 |
| 専用施設利用研究者数 | 858名 |
◎平成29年11～12月の運転予定
SPring-8は11月27日から12月22日までセベラルバンチ運転で第7サイクルの運転を予定している。
第7サイクルの運転実績については次号にて掲載する。
◎今後の予定
12月23日から1月14日まで冬期点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業、各種検査等を行い、1月15日から2月18日までセベラルバンチ運転で第8サイクルの運転を予定している。
（*1）down timeの割合に④フィリング変更時間は含まない。
（*2）SR RF Ast.トラブルにより10月4日～10月15日の間は蓄積電流値70 mAでのTop-Up運転を実施。（10月9日～10月15日の間は、シングルバンチ部の電流値を1.1 mAで運転）
