Volume 21, No.4 Pages 349 - 350
3. SPring-8/SACLA通信／SPring-8/SACLA COMMUNICATIONS
SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status
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◎平成28年4～7月の運転・利用実績
SPring-8は4月1日から4月28日まで第1サイクルの運転を、5月6日から6月4日まで第2サイクルの運転を、6月6日から7月2日まで第3サイクルの運転を、7月4日から7月28日まで第4サイクルの運転をセベラルバンチ運転で実施した。第1～4サイクルでは真空系冷却水流量異常等によるビームアボート等があったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は、第1サイクルは約0.2％、第2サイクルは約0.1％、第3サイクルは約0.5％、第4サイクルは約0.7％であった。
1. 装置運転関係
| （1）運転期間 | |
| 第1サイクル（4/1（金）～4/28（木）） | |
| 第2サイクル（5/6（金）～6/4（土）） | |
| 第3サイクル（6/6（月）～7/2（土）） | |
| 第4サイクル（7/4（月）～7/28（木）） | |
| （2）運転時間の内訳 | |
| 第1サイクル | |
| 運転時間総計 | 約647時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約143時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約502時間 |
| ③故障等によるdown time | 約1時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約1時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
約0.2％ |
| 第2サイクル | |
| 運転時間総計 | 約697時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約73時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約623時間 |
| ③故障等によるdown time | 約1時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約0時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
約0.1％ |
| 第3サイクル | |
| 運転時間総計 | 約625時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約73時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約549時間 |
| ③故障等によるdown time | 約3時間 |
| ④フィリング変更時間 | 0時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
約0.5％ |
| 第4サイクル | |
| 運転時間総計 | 約575時間 |
| ①装置の調整およびマシンスタディ等 | 約95時間 |
| ②放射光利用運転時間 | 約476時間 |
| ③故障等によるdown time | 約3時間 |
| ④フィリング変更時間 | 約1時間 |
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③ + ④）に対するdown timeの割合（*1） |
約0.7％ |
| （3）運転スペック等 | |
| 第1サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・203 bunches | |
| ・1/7-filling + 5 bunches | |
| 第2サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・1/7-filling + 5 bunches | |
| ・11 bunch train × 29 | |
| ・11 bunch train × 29 | |
| 第3サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・406 × 11/29-bunches + 1 bunch | |
| ・406 bunches | |
| 第4サイクル（セベラルバンチ運転） | |
| ・4 bunch train × 84 | |
| ・2/29-filling + 26 bunches | |
| ・11/29-filling + 1 bunch | |
・入射は電流値優先モード（2～3分毎（マルチバンチ時）もしくは20～40秒毎（セベラルバンチ時））のTop-Upモードで実施。 |
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| ・蓄積電流 8 GeV、～100 mA | |
・第3サイクルおよび第4サイクルの一部の運転モードにおいて電子ビームの不安定性が確認された。このため、蓄積電流100 mAは確保しつつ運転モードを変更して実施。 |
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| （4）主なdown timeの原因 | |
| ・安全インターロックによるアボート | |
| ・真空系冷却水流量異常によるアボート | |
2. 利用関係
| （1）放射光利用実験期間 | |
| 第1サイクル（4/6（水）～4/27（水）） | |
| 第2サイクル（5/7（土）～6/4（土）） | |
| 第3サイクル（6/7（火）～7/2（土）） | |
| 第4サイクル（7/7（木）～7/27（水）） | |
| （2）ビームライン利用状況 | |
| 稼働ビームライン | |
| 共用ビームライン | 26本 |
| 専用ビームライン | 19本 |
| 理研ビームライン | 9本 |
| 加速器診断ビームライン | 2本 |
| 第1サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 237件 |
| 共同利用研究者数 | 1,043名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 157件 |
| 専用施設利用研究者数 | 613名 |
| 第2サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 311件 |
| 共同利用研究者数 | 1,421名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 211件 |
| 専用施設利用研究者数 | 875名 |
| 第3サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 290件 |
| 共同利用研究者数 | 1,451名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 185件 |
| 専用施設利用研究者数 | 873名 |
| 第4サイクル（暫定値） | |
| 共同利用研究実験数 | 276件 |
| 共同利用研究者数 | 1,255名 |
| 専用施設利用研究実験数 | 176件 |
| 専用施設利用研究者数 | 792名 |
◎平成28年7～9月の運転・利用実績
SPring-8は7月29日から9月7日まで夏期点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業を行った。
◎今後の予定
SPring-8は9月8日から10月15日までセベラルバンチ運転で第5サイクルの運転を行い、10月16日の停止をはさみ、10月17日から11月26日までセベラルバンチ運転で第6サイクルの運転を実施する。第5～6サイクルの運転・利用実績については次号にて掲載する。
（*1）down timeの割合に④フィリング変更時間は含まない。
