Volume 13, No.2 Pages 99 - 100

1. SPring-8の現状／PRESENT STATUS OF SPring-8

SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status

（財）高輝度光科学研究センター　研究調整部　Research Coordination Division, JASRI

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◎平成19年12月～平成20年2月の実績

　SPring-8は12月21日から平成20年1月21日までマシンの冬期長期運転停止期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業等を実施した。

1．冬期長期運転停止期間中の主な作業

（1）線型加速器関係

①クライストロン点検作業

②その他作業及び点検

（2）シンクロトロン関係

①イオンポンプ電源改造

②その他作業及び点検

（3）蓄積リング関係

①中央制御室運転端末Linux化作業

②既設ID/FE改造・保守点検

③RF点検作業

④新規BL建設・準備作業

⑤その他作業及び点検

（4）ユーティリティ関係

①電気設備保守点検作業

②冷却水設備保守定期点検

③空調用設備保守点検作業

④防災設備保守点検作業

⑤その他作業及び点検

（5）安全管理関係

①放射線監視設備定期点検

②入退管理システム定期点検

③特例区域設定/管理区域境界簡易扉設置

④その他作業及び点検

◎平成20年2～3月の運転・利用実績

　SPring-8は平成20年1月22日から2月29日までマルチバンチ及びセベラルバンチ運転で第6サイクルの運転を実施した。第6サイクルではフィリング変更時における入射遅延等あったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は約0.7％であった。

　放射光利用実績については、実施された共同利用研究の実験数は合計332件、利用研究者は1,519名で、専用施設利用研究の実験数は合計126件、利用研究者は574名であった。

1. 装置運転関係

（1）運転期間
第6サイクル（1／22（火）～2／29（金））

（2）運転時間の内訳
運転時間総計	約909時間
①装置の調整及びマシンスタディ等	約215時間
②放射光利用運転時間	約689時間
③故障等によるdown time	約5時間
総放射光利用運転時間（ユーザータイム = ② + ③）に対するdown timeの割合	約0.7％

（3）運転スペック等
①第6サイクル（マルチバンチ及びセベラルバンチ運転）
・1/14-filling + 12 bunches
・11 bunch train × 29
・160 bunch train × 12（マルチバンチ）
・4/58-filling ＋ 53 bunches
・203 bunches

・入射は電流値優先モード（2～3分毎（マルチバンチ時）もしくは20～40秒毎（セベラルバンチ時））のTop-Upモードで実施。
・蓄積電流　8 GeV、～100 mA

（4）主なdown timeの原因
①RF-BPMのインターロックによるアボート
②フィリング変更時の入射遅延

（5）トピックス
①1月14日11時頃にRF-BPM動作によるインターロックでビームアボートが発生した。現場にて確認を行い、ID23の磁石列後方カバー前方部が溶けている事を確認した。直ちにギャップロックを行い、安全を確認し運転を再開している。

2. 利用関係

（1）放射光利用実験期間
第6サイクル（1／25（金）～2／25（月））

（2）ビームライン利用状況
稼働ビームライン
共用ビームライン	26本
専用ビームライン	14本
理研ビームライン	7本
加速器診断ビームライン	2本

共同利用研究実験数	332件
共同利用研究者数	1,519名
専用施設利用研究実験数	126件
専用施設利用研究者数	574名