Volume 17, No.1 Pages 67 - 68
5. SPring-8 通信／SPring-8 COMMUNICATIONS
SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status
◎平成23年９〜12月の運転・利用実績
SPring-8は９月24日から10月31日までセベラルバンチ運転で第５サイクルの運転を行い、11月３日から12月２日までセベラルバンチ運転で第６サイクルの運転を実施した。第５〜６サイクルでは真空悪化等による停止があったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は、第５サイクルは約0.5％、第６サイクルは4.8％であった。
放射光利用実績（いずれも暫定値）については、実施された共同利用研究の実験数は、第５サイクルは合計304件、利用研究者は1,465名で、専用施設利用研究の実験数は合計189件、利用研究者は911名であった。第６サイクルは合計283件、利用研究者は1,432名で、専用施設利用研究の実験数は合計165件、利用研究者は846名であった。
1．装置運転関係
（1）運転期間
第５サイクル（９/24（土）〜10/31（月））
第６サイクル（11/３（木）〜12/２（金））
（2）運転時間の内訳
第５サイクル
運転時間総計 約886時間
①装置の調整およびマシンスタディ等 約239時間
②放射光利用運転時間 約644時間
③故障等によるdown time 約３時間
総放射光利用運転時間（ユーザータイム=②+③）に対するdown timeの割合 約0.5％
第６サイクル
運転時間総計 約696時間
①装置の調整およびマシンスタディ等 約73時間
②放射光利用運転時間 約593時間
③故障等によるdown time 約30時間
総放射光利用運転時間（ユーザータイム=②+③）に対するdown timeの割合 約4.8％
（3）運転スペック等
第５サイクル（セベラルバンチ運転）
・1/14 filling＋12 bunches
・11 bunch train×29
第６サイクル（セベラルバンチ運転）
・11 bunch train×29
・203 bunches
・4/58 filling＋53 bunches
・1/14 filling＋12 bunches
・入射は電流値優先モード（２〜３分毎（マルチバンチ時）もしくは20〜40秒毎（セベラルバンチ時））のTop-Upモードで実施。
・蓄積電流 8 GeV、〜100 mA
（4）主なdown timeの原因
・ビーム軌道変動によるアボート
・ID47真空悪化
2．利用関係
（1）放射光利用実験期間
第５サイクル（10/２（日）〜10/31（月））
第６サイクル（11/４（金）〜12/２（金））
（2）ビームライン利用状況
稼働ビームライン
共用ビームライン 26本
専用ビームライン 17本
理研ビームライン ８本
加速器診断ビームライン ２本
第５サイクル（暫定値）
共同利用研究実験数 304件
共同利用研究者数 1,465名
専用施設利用研究実験数 189件
専用施設利用研究者数 911名
第６サイクル（暫定値）
共同利用研究実験数 283件
共同利用研究者数 1,432名
専用施設利用研究実験数 165件
専用施設利用研究者数 846名
◎平成23年12月〜平成24年１月の運転・利用実績
SPring-8は12月５日から12月22日までセベラルバンチ運転で第７サイクルの運転を実施した。
12月23日から１月17日まで冬期点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業等を行った。
１月18日から２月９日までセベラルバンチ運転で第８サイクルを実施する。第７サイクルおよび第８サイクルの運転・利用実績については次号にて掲載する。
◎今後の予定
（1）２月10日から３月31日まで年度末点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業等を行う予定である。
（2）年度末点検調整期間後の運転条件については決定しだいユーザーにSPring-8のWWW等で報告する。
