Volume 17, No.3 Pages 264 - 265
4. SPring-8 通信／SPring-8 COMMUNICATIONS
SPring-8運転・利用状況
SPring-8 Operational Status
◎平成24年４〜６月の運転・利用実績
SPring-8は４月１日から４月28日までセベラルバンチ運転で第１サイクルの運転を行い、５月６日から６月２日までセベラルバンチ運転で第２サイクルの運転を実施した。第１〜２サイクルでは原因不明の軌道変動によるアボート等による停止があったが、全体としては順調な運転であった。総放射光利用運転時間（ユーザータイム）内での故障等による停止時間（down time）は、第１サイクルは約0.9％、第２サイクルは0.9％であった。
放射光利用実績（いずれも暫定値）については、実施された共同利用研究の実験数は、第１サイクルは合計212件、利用研究者は1,121名で、専用施設利用研究の実験数は合計253件、利用研究者は638名であった。第２サイクルは合計263件、利用研究者は1,393名で、専用施設利用研究の実験数は合計234件、利用研究者は688名であった。
1．装置運転関係
（1）運転期間
第１サイクル（４/１（日）〜４/28（土））
第２サイクル（５/６（日）〜６/２（土））
（2）運転時間の内訳
第１サイクル
運転時間総計 約647時間
①装置の調整およびマシンスタディ等 約72時間
②放射光利用運転時間 約570時間
③故障等によるdown time 約５時間
総放射光利用運転時間（ユーザータイム=②+③）に対するdown timeの割合 約0.9％
第２サイクル
運転時間総計 約647時間
①装置の調整およびマシンスタディ等 約72時間
②放射光利用運転時間 約570時間
③故障等によるdown time 約５時間
総放射光利用運転時間（ユーザータイム=②+③）に対するdown timeの割合 約0.9％
（3）運転スペック等
第１サイクル（セベラルバンチ運転）
・11 bunch train × 29
・1/7 filling + 5 bunches
・203 bunches
第2サイクル（セベラルバンチ運転）
・11 bunch train × 29
・1/7 filling + 5 bunches
・入射は電流値優先モード（２〜３分毎（マルチバンチ時）もしくは20〜40秒毎（セベラルバンチ時））のTop-Upモードで実施。
・蓄積電流 8 GeV、〜100 mA
（4）主なdown timeの原因
・原因不明の軌道変動によるアボート
・RF BPMによるアボート
2．利用関係
（1）放射光利用実験期間
第１サイクル（４/３（火）〜４/28（土））
第２サイクル（５/７（月）〜６/２（土））
（2）ビームライン利用状況
稼働ビームライン
共用ビームライン 26本
専用ビームライン 17本
理研ビームライン ９本
加速器診断ビームライン ２本
第１サイクル（暫定値）
共同利用研究実験数 253件
共同利用研究者数 1,113名
専用施設利用研究実験数 141件
専用施設利用研究者数 638名
第２サイクル（暫定値）
共同利用研究実験数 257件
共同利用研究者数 1,393名
専用施設利用研究実験数 163件
専用施設利用研究者数 688名
◎平成24年６〜７月の運転・利用実績
SPring-8は６月４日から７月18日までセベラルバンチ運転で第３サイクルの運転を実施している。第３サイクルの運転・利用実績については次号にて掲載する。
◎今後の予定
７月19日から９月23日まで夏期点検調整期間とし、加速器やビームラインに係わる機器の改造・点検作業、電気・冷却設備等の機器の点検作業等を行う予定である。
